Авточасти

авточасти

Авточасти

[iframe src=”http://vibokomers.net/avtochasti/amortisyor/” width=”100%” height=”500″]

Избор на автомобилни резервни части

Моторните превозни средства са съставени от хиляди отделни авточасти.  Производителите на автомобили са в незавидно положение да бъдат в състояние да предостави почти всеки един детайл, не само за превозните средства които произвеждат към момента, но и за много от моделите спрени от производство.

Търсене на авточасти по оригинален номер и афтърмаркет

Частите предоставяни от производителя на автобила се наричат оригинални и се търсят чрез оригинален номер (OE). Въпреки това оригиналните авточасти са само един източник за резервни части има и други опции, които, в зависимост от обстоятелствата си заслужава да бъдат разгледани.

Наравно с производителите на превозни средства от които се очаква да доставят части за произвежданите от тях коли съществува цяла индустрия, участваща в производството на неоригинални резервни части. Всеки дилър на автомобили предоставя следпродажбено обслужване поддържайки резервни части на склад , които обикновено са бързообортни и се продават в разумен обем. В повечето случаи това включва части за обслжване – филтри, свещи, спирачни дискове, накладки, съединител, амортисьори, шарнири, носачи, водна помпа, горивна помпа и др. Предлагат се също и неоригинални резервни части, като бутала, пръстени, уплътнения и лагери, които също са лесно достъпни както набор от често използвани за ремонт части.

Но има много части, които никога няма да бъдат на склад на доставчиците на резервни части. Става дума за авточасти, които не са често необходими или са твърде сложни, за да се оправдае производството им в малки количества.

Качество  на резервни части

Качеството на резервните части, може да варира в широки граници. Много доставчици на оригинални части OE продават резервна част и компоненти, които по същество са същите като тези, предоставени на производителя на превозни средства. Но има и части, които са със съмнителна произход и качество. За обикновения човек обаче да разпознае качеството на една част от друга може да бъде почти невъзможно. В много случаи единствената мярка за качеството ще бъде репутацията на търговеца и марката на частите, които купувате.

Цена за авточасти

Мнозина вярват, че неоригинални части са по-евтини отколкото оригиналните авточасти, но това не е задължително и ви съветваме винаги да правите сравнение. Въцползвайте се от гаранцията за най-ниска цена на Zakolata.bg и проверете всички наличности на пазара.

Използвани и ремонтирани части

Когато една нова част е твърде скъпа или не се предлага, втората ръка може да бъде алтернатива. Много е важно да не забравяте, че частта която ще закупите в този случай е била изполвана. Може да бъде много трудно да се направи пълна оценка на състоянието и да се даде никаква гаранция. Много доставчици предлагащи рециклирани авточасти предлагат гаранция с подмяна, което означава, че ако тази част не е добра те ще я заменят с друга употребявана част. Това е добър вариант, но за съжаление няма да покрие разходите за отстраняване и подмяна.

Обикновенно рециклираните компоненти са жизнеспособени и риска се изплащат. В повечето случаи става дума за двигател, трансмисия, кормилна помпа, кормилна рейка, стартер, алтернатор и дори бордови компютри.

елементите свързани с безопасността не трябва да бъдат купувани втора ръка – предпазни колани, накладки, спирачни дискове, кормилни стави и др. За тях винаги се препоръчват нови резервни части.

маховик

Маховик на супер цена

[iframe src=”http://vibokomers.net/avtochasti/amortisyor/” width=”100%” height=”500″]

Големи отстъпки за маховик до края на деня

Същност на маховик – двигатели са най-ефективни, когато произвеждат мощност при постоянна и относително висока скорост. Естествено смяната на предавки и спирането на автомобила не позволяват плавната работа на двигателя. Съединителя и трансмисията частично решават този проблем. Това което съединителя не може да направи е да запази енергията, която се губи по време на спиране и да я предаде отново на двигателя в последствие. Това е работа за маховика.

Маховика представлява тежко колело. Изисква се голяма сила, за да се завърти маховика, а след това, за да се спрете. В резултат на това когато се завърти с голяма скорост отнема много време и енергия докато спре. Можете да мислите за маховика като един вид “механична батерия” която съхранява енергия под формата на движение. В съединителя на колата, маховика се свързва към двигателя, а диска на съединителя се свързва с трансмисията.

Дали да сменяме маховик при смяна на съединител?

Ако сменяте съединител това е идеалното време да погледнете и вашия маховик най-малкото защото гаранцията на производителя на съединителя няма да важи ако маховика е повреден. Това зависи най-вече от състоянието на съединителя. Ако материала на съединителя се изтърка и метала започне да дере по маховика той много бързо ще се повреди. Той от своя страна ще повреди новия съединител и това ще доведе до намаляване на продължителността му на живот. Това автоматично ще вдигне цената на разхода със закупуването на нов съединител както и нов маховик и труда да ги постави отново.

Ако сменяте съединителя си на време е много вероятно вашия маховик да е невредим и да издържи още много цикли на смяна.

Маховик – цена и качество

Препоръчваме ви да намерите добър сервиз в servizi.bg във вашия район и той да ви препоръча дали да спестите пари от цената на маховика или е по-добре да инвестирате в нов.
Отделете време, за да сте сигурни, че купувате качествени части от доставчик, който е признат и уважаван. Опитвайки се да спестите някой лев от цената чрез закупуване рециклирани части, няма да ви се отрази благоприятно в дългосрочен план.

съединител

Съединител на супер цена

[iframe src=”http://vibokomers.net/avtochasti/amortisyor/” width=”100%” height=”500″]

Големи отстъпки на съединители до края на деня

Не съществува пробег или определен период от време, по който да се определи кога да смените съединителя на колата. Съединителят се подменя в момента в който забележим неизправност. Автомобил, който навърта много километри в града с постоянни спирания и тръгвания е по-вероятно да скапе амбриажа доста преди кола която се движи предимно на извънградско. Ето и няколко съвета от zakolata.bg как да разберете, че съединителя ви е за смяна.

  1. В момента когато диска на съединителя се износи ще усетите драскане при смяна на скорости. Ако това се случи, дискът престава да изпълнява адекватно основната си функция – да предава движение от двигателя към скоростната кутия и колелата.
  2. Ясен знак, че съединителят плаче за смяна е когато натиснем педала на газта, за да изпреварим или да изкачим хълм и двигателя вдига обороти, но скоростта на се увеличава пропорционално.
  3. Амбриажа е за смяна и когато при сяна на скорости това не се случва гладко, а се чува драскане или дори ако сме на правилната предавка усещаме, че колата се мъчи докато се нагоди към скоростта.
  4. От физична гледна точка, по-кратък ход от обичайното ход на педала на съединителя също ни показва, че диска започва да се износва.
  5. Можем да направим тест за проверка на степента на износване на съединителя, но не е препоръчително да се прави много често, тъй като и самата проверката помага за скъсяването на живота на този компонент. Трябва да включим двигателя на автомобила и да вдигнем ръчната спирачка. Трябва да включим на трета и плавно да започнем да вдигаме крака си от съединителя. Колкото повече време е нужно на колата да изгасне толкова по-износен е диска.
  6. Въпреки че не е възможно да се посочи точен пробег за смяна на съединител тъй като всичко зависи от начина на шофиране и качеството на материалите, като индикативна стойност може да се отбележи 150 000 км.

При всеки един от горните признаци ти препоръчваме да се обърнеш към качествен сервиз.

Качествени производители на съединители

Zakolata.bg предлага над 300 000 качествени авточасти на достъпни цени. Ангажираме се да ви доставим най-високо качество на най-ниска цена. Разполагаме с оснавните авточасти за всички масови автомобили. Освен това винаги можем да ви изненадаме с артикули и за по-рядко срещащите се коли. Работим с доказани производители и гарантираме качество и коректност.

Гаранция за най-добра цена за съединител

Вие търсите части за вашия автомобил? Zakolata.bg ви гарантира най-добра цена за предлаганите от нас качествени авточасти. Нашите специалисти непрекъснато следят нивата на цените на пазара и адекватно ги актуализират и корегират, така че да бъдат най-изгодни за Вас.

съединител живот

Удължете живота на вашия съединител

Можете да закупите качествен съединител на достъпна цена от zakolata.bg

Седем лесни стъпки за по-дълъг живот на вашия съединител

На пръв поглед проблема със съединителя е почти незабележим: когато изкачвате леко възвишение при високи скорости забелязвате, че двигателят вдига оборотите без това да се отразява на скоростта на колата. В повечето случаи подаването на газ или свалянето на по-ниска предавка коригира проблема.

След това започвате да си избирате пътища без какъвто и да е било наклон, защото дори лек наклон кара двигателя да обороти бясно, докато колата се забавя.

В допълнение има миризма на изгоряло, а вашият най-голям страх е, че вие ще се окажете спускащ се надолу по хълма.

Проблемът не е в двигателя или трансмисията. Всичко това се причинява от износен или лишо центрован съединител.

Преди да откриете себе си в тази ситуация, тук са седем прости стъпки, които ще помогнат на вашия съединител да работи отлично дълго време.

Основни техники при използване на съединител

  1. Уверете се, че съединителя е регулиран правилно. Никога не карайте кола с лошо регулиран съединител. Ако ви трябва професионална преценка доверете с на механиците на servizi.bg.
  1. Винаги натиснете съединителя чак до пода. Никога не дръжте съединителя наполовина и никога не го настъпвайте докато стои на светофар.
  1. Когато потегляте винаги освобождавайте съединителя плавно, докато подавате достатъчно газ, за да потеглите. Никога не помпайте съединителя или не го задържайте повече от необходимото.
  1. Винаги пускайте педала на газта при превключване между предавки. Никога не натискайте газта по време на смяна.
  1. Винаги сваляйте крака си напълно от съединителя докато шофирате. Никога не оставяйте крака си да почива на педала.
  1. Винаги използвайте спирачките, за да спрете колата. Не я забавяте с превключване на предавки освен  ако не го исисква пътната обстановка.
  1. Не използвайте съединителя по-често отколкото е необходимо. Чувствайте се свободни да пропуснете някоя скорост (преминаване от първа на трета или втора на четвърта), ако можете да го направите, без да затруднявате много двигателя или задвижването.
Приятно шофиране 🙂

Можете да закупите качествен съединител на достъпна цена от zakolata.bg

съединител проблеми цена

Съединител – симптоми за проблем

Можете да закупите качестен съединител на достъпна цена от zakolata.bg

Общи симптоми за проблем със съединителя

По-долу са показани общи симптоми, които могат да възникнат при проблеми със съединителя на автомобила. Ако имате някои от посочените по-долу проблеми, закарайте вашия автомобил в servizi.bg където експерти техници, ще бъдат в състояние да извършат безплатна проверка на съединителя и да диагностицират причината за проблема.

Симптоми и причини за проблем със съединителя

  1. Тежка вибрация с ниска честота Причина: разлепена или износена гарнитура на двигателя, изместване на двигателя към скоростната кутия, неравномерна работа на съединителя, замърсени с мазнини облицовки, дефектен притискателн диск, дефектен диск на съединител, износен маховик, износен лагер.
  2.  Приплъзване

    Двигателя ускорява без да дава съответното увеличаване на скоростта на превозното средство, мирис на изгоряло, превозното средство се мъчи постръмни хълмове.
    Причина: Неправилна центровка на съединителя корекции, частично износване на жилото или разваляне на педала, износени облицовки на съединителя, замърсени с мазнини облицовки, дефектнен притискателен диск / или счупени пружини, частично износен механизъм.
  3. ВлаченеТрудности при ангажиране на първа предавка от неутрална, сътресение при смяна на предавката на превозното средство в движение, колата потегля дори когато педала е натиснат докрай.Причина: Неправилно центровка на съединителя или липса на течност в хидравличната система, износена хидравлична система , замърсени с мазнини облицовки, дефектнен диск на съединителя, изкривен притискателен диск, износен лагер на съединителя.
  4. Подскачане Автомобила потегля рязко дори когато педала се освобождава постепенно.Причина: Частично износване на жилото или разваляне на педала на съединителя, износена хидравлична система, замърсена диск на съединителя, изместване на двигателя към скоростната кутия, износен лагер на съединителя.

Можете да закупите качестен съединител на достъпна цена от zakolata.bg

съединител

Съединител

Можете да закупите качестен съединител на достъпна цена от zakolata.bg

Съединителя на автомобила представлява устройство за захващане и освобождаване на две движещи се части. Въпреки че има разновидности ще се съсредоточим върху този, който стои между двигателя и трансмисията на автомобил оборудван с ръчна скоростна кутия.

Съединител – функция

Двете движещите се части в този случай са коляновия вал на двигателя кардановия вал. Двигателят е задвижващия механизъм, а трансмисията е задвижван механизъм. Тъй като двигателят се върти с различна скорост ръчната скоростна кутия има различни по големина зъбни колела, които трябва да бъдат сменяни, за да се прехвърля мощността на двигателя към колелата. Тъй като съединителят скрит, трудно може да се визуализира как работи.

Съединител – комплект

  1. маховик на съединителя

Маховика е свързан директно към коляновия вал на двигателя и се върти с движението на в двигателя.

  1. притискателен диск

Притискателния диск на съединителя е вторият основен компонент. Притискателния диск има две основни задачи – да притиска частите на съединителя да стоят заедно и да ги отпуска когато е нужно да се въртят свободно

  1. диск на съединителя

Между маховика и притискателния диск е диска на съединителя . Той притежава триеща се повърхност от двете страни подобна на накладките чрез която прави контакт с маховика и притискателния диск, което позволява безпроблемната ангажираност и неангажираност.

  1. Лагер и система за освобождаване

Тези компоненти работят заедно и са ключови за процеса на ангажиране и освобождаването.

Лагера на съединителя е свързан към единия край на хидравличен механизъм и вози на диафрагма диска на съединителя. В зависимост от типа на система за освобождаване, лагера избутва или отпуска притискателния диск към диафрагмата в зависимост от това дали педала е натиснат или отпуснат.

Предаване на движение чрез съединителя

През центъра на притискателния диск, съединителя и маховика е входящия вал на трансмисията. Валът поема мощността на двигателя и я изпраща надолу през предавките към колелата.

  • Какво се случва, когато натиснете педала на съединителя

Докато съединителят е притиснат, всичко се върти като едно цяло. Когато натиснете педала частите на съединителя се разделят. Валът и диска на съединителя се освобождават от маховика и притискателния диск.

Можете да закупите качестен съединител на достъпна цена от zakolata.bg