Проблеми с горивна и водна помпа

горивна помпа

Проблеми с горивна и водна помпа

Помпи в автомобила

С напредването на технологиите устройството на автомобила става все по-сложно. Всевъзможни видове помпи играят важна роля за добрата работа на двигателя. Като всеки елемент и те дефектират. В тази статия ще разгледаме  евентуалните проблеми с двата основни вида помпа – горивна и водна.

Електрическа горивна помпа

Горивната помпа е един от основните елементи от гориво-подаващата система в двигателя. Замърсяването е сред най-често срещания проблем, който може да възникне по време на нейната работа. Лошо гориво, външни частици и отпадъци са основните замърсявания, които влизат в резервоара и по тръбите стигат до горивната помпа. Ака имате такъв проблем е задължително освен да почистим или да сменим с нова горивната помпа да почистим и местата през които преминава бензина постъпващ в нея.

Ако решите да закупите нава горивна помпа трябва да имаме предвид при какво налягане ще работи тя. Налягането зависи от типа на двигателя:

  • Двигателите с карбуратор работят при налягане около – 30кРа.
  • Двигателите с моноинжекциони работят при налягане около – 120-160кРа.,
  • Двигателите с пълна инжекция работят при налягане около – 1320кРа.

Водна помпа

Водната помпа е от изключителна важност за добрата работа на двигателя с вътрешно горене. Те са много функционални, леки и с огромна производителност. Те са много просто устроени и благодарение на това рядко има проблем с тях. Основен детайл е работното колело, което е монтирано на вал, а той е лагеруван в тялото на водната помпа. В единия край е прикрепен фланец и към него е монтирана ремъчна шайба и вентилатор. Работното колело на водните помпи имат лопатки, които така са конструирани, че да образуват криви разширяващи се към краищата. Охладителната течност постъпва в помпата по приемателна тръба и нейното движение е от центъра към краищата. Задвижването на водните помпи в по-вечето случаи става чрез плосък или клиновиден ремък. При някои модели автомобили те са свързани към ангренажния ремък, който задвижва коляно-мотовилковия механизъм.

Гаранция за най-добра цена

Вие търсите части за вашия автомобил? Zakolata.bg ви гарантира най-добра цена за предлаганите от нас качествени авточасти. Нашите специалисти непрекъснато следят нивата на цените на пазара и адекватно ги актуализират и корегират, така че да бъдат най-изгодни за Вас.

Производители

Zakolata.bg предлага над 300 000 качествени авточасти на достъпни цени. Ангажираме се да ви доставим най-високо качество на най-ниска цена. Разполагаме с оснавните авточасти за всички масови автомобили. Освен това винаги можем да ви изненадаме с артикули и за по-рядко срещащите се коли. Работим с доказани производители и гарантираме качество и коректност.

 

проблеми с двигателя

5 признака за проблеми с двигателя – Част 3

Представяме ви последните два признака от 5-те най-често срещани признака за проблем с двигателя

Вижте кои са първите прзнаци за проблем с двигателя – част 1 и част 2

4. Странни миризми

Колите рядко миришат приятно. Те горят бензин или дизел и имат много горещи метални повърхности. Ароматът може да сигнализира за изтичане на течности от техните нормално затворени свързани системи или може е причинен от опасни изгорелите газове нахлуващите в купето на вашия автомобил. Автомобилите изхвърлят токсични газове като въглероден оксид, така че ако вътрешността на колата ви мирише така сякаш стоите зад нея задължително отворете прозорците на път за servizi.bg.
Миризмата на изгоряла гума може да означава, че някой ремък под предния капак е износен и ще трябва да потърсите нов в zakolata,bg. Тя също може да означава, че някой гумен маркуч докосва нещо, което не би трябвало да докосва – нещо, което е твърде горещо и каучука се топи.
Във всеки случай е добра идея да се действа по-скоро бързо, тъй като тези лоши миризми може да бъде свързано с много по-голям и скъп компонент.

5. Пушек

Пушека може да идва както от предната така и от задната част на колата, а това не е добре и в двата случая. Но ауспуха ще изпрати нагоре оцветен дим в опит да ви кажа какъв е проблемът. Ето как да дешифрирате сигнала:

Синкав дим: Маслото изтича в двигателя и се изгарят заедно с горивото. Разбира се винаги можете просто да закупите масло и да го долеете в двигателя, за да запазите двигателя, но така рискувате сериозна повреда на двигателя. Далеч по-мъдро е да се консултирате със servizi.bg, а маслото е от нас.

Бял дим: кондензация на вода или антифриз се е смесила с подаването на гориво. Отново добавяне на охлаждаща течност или антифриз в охладителната система на Вашия автомобил ще запази колата ви от прегряване, но отново ви препоръчваме бърза консултация със servizi.bg.

Ако димът идва под таблото това най-вероятно означава, че сте игнорирали белия дим излизащ от ауспуха и сега двигателя е прегрява. Или може би съвсем сте забравили да добавите охлаждащата течност.

проблеми с двигателя

5 признака за проблеми с двигателя – Част 2

Втора част на най-често срещаните проблеми с двигателя.

Вижте кои са първите прзнаци за проблем с двигателя – част 1

2. Колата подскача

Шофирането трябва да бъде гладко и лесно без резки подскоци или застой. Но ако колата ви подскача или забива това е доста силен знак за проблеми с двигателя. Това може да се дължи на лошо ситояние на запалителните свещи, запушени горивопровод или горивен филтър или много много други варианти.

Последното нещо, което искаме е колата сама да решава кога да ускори или да забави ход, това мойе да причини големи неприятности на пътя. Същото важи и за високо обороти на празен ход или играеши обороти. Всички тези признаци трябва да ви подсетят да се консултиранте със servizi.bg възможно най-скоро.
Превантивната поддръжка включително редовни смени на маслото и ремъците на препоръчителните интервали помогне да се пазим от опасната зона.

3. Силен шум

Ако колата ви се оригва като простака от кръчмата предишната вечер значи имате сериозни проблеми. Напевни или тракащи тези звуци могат говорят за голяма опасност която грози цилиндрите в двигателя. Това се случва когато бензина се запалва преждевременно в горивната камера на цилиндрите и потенциално може да доведе до много скъпи щети на буталата. zakolata,bg ще ви ги намери на гарантирано най-ниска цена, но ви препоръчваме да вземете мерки преди да се е стигнало до там.
Ако чуете стържещ звук когато се опитате да стартирате колата си, може да се наложи подмяна на стартера. Ако чуете стържене или тракане при превключване между предавките може би е време за ремонт на трансмисията. Научете повече за проблемите със скоростите.
Ако шума от вашия автомобил е като леко тиктакане или щракане това може и да е нормално. Ако имате съмнения, вслушайте се внимателно, опитайте се да следите за всяко отклонение на шума  и след това се опитайте да го обясните най-подробно на servizi.bg.
проблеми с двигателя

5 признака за проблеми с двигателя – Част 1

Кои са наи-често срещаните сигнали за проблеми с двигателя

На всички са ни минавали подобни мисли докато висим в задръствне: Това да не е бръмчене? Какъв е този шум? От къде идва? Дали е от колата ми? Дали това в двигателя? Дано да е в двигателя. Това сигурно е просто климатика. Или може би това не е дори колата ми. Автомобилът в съседната лента изглежда като истински таратайка. Обзалагам се, че е от него.
С всеки звук, мирис и светване на светлината провери двигателя на таблото и вече си се представяме дни без кола, а парите направо излитат от портфейла.
Ето няколко от най-страшните признаци на проблеми с двигателя с вероятните причини. И да, те почти всички изискват незабавно да се обърнете към servizi.bg – но няма нужда от паника, zakolata,bg е винаги до вас.

1. Предупредителни светлини

Ако колата ви е в изправно състояние таблото трябва да свтне като коледна елха при запалване на двигателя. Това е компютърна проверка на всички датчици на автомобила.  Една по една те се изключват и сте готови за шофиране.

Ако не изгнаснат това е не е добре.  До колко това е лошо зависи от това коя светлина продължава да свети. Светлините на които трябва да обърнете най-много внимание са:

  • Проверете маслото/ Oil Level Low
  • Ниско налягане на маслото
  • Проверка на двигателя

Лампата Проверка на двигателя би могло да означава толкова много различни неща, от “не сте завили капачката на резервоара достатъчно здраво” до “внимавайт някое бутало да не изхвърчи“. Най-лесният начин да разберете какво ви подсказва тази светлина е да се свържете вашия автомобил със сканиращо устройство. Този инструмент за диагностика изглежда като голям калкулатор и се включва в буксите за комуникация вътре в колата. След като му даде указания за извършване на сканирането, той започва да “говори” с компютрите на вашата кола, за да разбере какво точно кара светлината да се включи.

Можете да закупите собствен инструмент за диагностика от магазин авточасти за по-малко от 200 лева, но след това какво? Вероятно няма да си сложите комбинезони и да се заврете под колата. По добре посетете servizi.bg.

 

спирачна система

5 признака за проблеми със спирачките – Част 3

Ето и последните два признака за проблеми със спирачките

Вижте кои бяка първите признаци за проблеми със спирачките – Част 1 и Част 2

4. Вибриране

Ако карате кола с ABS, най-вероятно знаете какво е усещането при рязкото натискане на спирачката. Бързо пулсиращия спирачнен педал прилага равномерен натиск на колелата, за да обезопаси спирането. Все пак ако усещате спирачния педал по този начин при нормални спирачни обстоятелства най-вероятно имате проблем.

Като цяло вибрираща спирачния педал показва изкривени спирачни дискове. Техните неравни повърхности предизвикват барабанене върху спирачните накладки, а вие ще усещате обратната връзка  чрез педала.

Спирачните дискове обикновено се деформират когато са подложени на изключително натоварване за продължителен период. Топлината на триене генерирано при многократно използване на спирачката при спускане надолу по стръмни планински склонове или при теглене на изключително тежък товар може да доведе до деформиране на диска.

Ако не сте подлагали под напрежение спирачките си наскоро, но все пак чувствате вибрации в педала, може да имате дебалансирани колела. Във всеки случай най-добре е да потърсите диагностика от servizi.bg.

5. Потъващ педал

В допълнение към пулсирането вашия спирачния педал може да ви даде и други индикации за възможен ремонт на спирачната система. Потъващия педал при, който на практика трябва да го натиснете до пода преди да задейства спирачките може да означава, износени накладки или проблем с хидравличната система – въздух в системата или изтичане на спирачна течност. За да проверите за изтичане на течност сложете един стар бял чаршаф или парче от светъл картон под колата през нощта. На сутринта разгледайте всички течности, които са се насъбрали. Спирачната течност ще бъде бистра и мазна като олио.

Обратното на потъващия педал педал е този който се отразява на спирачките при най-малкото докосване. Това би могло да означава неравномерно износени дискове, мръсна спирачна течност или замърсяване на течността от влага. Можете да отстраните този проблем с относително лесно и евтино като смените спирачна течност сами или се обърнете към servizi.bg.

И накрая ако спирането на колата изглежда подобно на Фред Флинтстоун с пускането краката през дъното на колата, може би става дума за запушване или проблем с вакуумната система. И двете ситуации биха направили спирачния педал изключително труден за натискане  и това налага незабавно обслужване в servizi.bg.

5 признака, че трябва да проверите спирачките – Част 2

Продължение на 5-те признака за проблеми с вашата спирачна система

Вижте кои бяка първите признаци за проблеми със спирачките – Част 1.

2. Странни звуци

Със сигурност майка ви е казвала, че слушането на силна музика вреди на слуха.  Е това важи в пълна сила и за спирачките. Причината е, че един от основните предупредителни знаци за проблем със спирачките е един писклив звук. И докато този звук е достатъчно силен, за да се чуе дори когато прозорците затворени за съжаление не може да стигне до ушите ви когато радиота гърми.

В допълнение към този писклив сензор заслушайте се и за груб драскащ звук. Той сигнализира, че сте износили напълно накладките и метала на челюстите вече драска по дисковете. Тове не само увеличава спирачния път на колата ви, но и наранява дисковете. Ето как от една сравнително евтина смяна на накладки можете да се окажете пред значително по-скъп ремонт. Съжаляваме да го чуем, но не забравяйте, че най-добрите цени са в zakolata.bg

3. Занасяне

Имате ли чувството, че колата ви прави каквото си иска? Например леко завива на ляво или на дясно по време на спиране или шофиране. Ако е така, това би могло да бъде проблем със спирачната система. Причината за това придърване може да са заседнали челюсти. При този сценарий едниния диск ще се трие постоянно, а другия не. В този случай колата ви ще тегли в посока на заседналите челюсти.

Друг сценарий отново свързан със спирачките, който би могъл да причини занасяне на колата е свързан със спирачните маркучи – лошото им състоянеие може да доведе до неравномерн натиск на спирачните апаратчета при натискане на педала.

Друг вариант е накладките да са неравномерно износени и да прилагат различен натиск на дисковете.

Занасянето обаче не винаги означава проблем със спирачките. Причината би могла да дойде и от неравномерно напомпани или износени гуми, лоша настройка или проблем с окачване на автомобила. Ето защо, ако колата започва да тегли потърсете servizi.bg.

спирачна система

5 признака, че трябва да проверите спирачките – Част 1

Научете какво може да ви подскаже за проблеми със спирачките

Когато шофирате по магистрала в слънчев ден със свалени прозорци и слушате силно любимата си музика е много лесно да забравите, че се намирате в масивна клетка от желязо и стъкло летяща с над 100 км/ч. при тази скорост ако се наложи да спрете внезапно  на вашето превозно средство ще му е необходима дължина приблизително равна на футболно игрище (1100 метра), за да спре. И това  ще е така само ако поддържате добре една от най-критичните системи за безопасността на колата – спирачките.

Спирачки може да не са най-атрактивната част на колата, но те са със сигурност са една от най-важните. Обръщането на внимание на предупредителните знаци, които показват нужда от servizi.bg  може да ви спаси от тежък инцидент на пътя.

Разбира се, има някои очевидни признаци, че спирачната система се нуждае от обслужване – като светлината на спирачката светне на таблото на колата или видимо по-дългия спирачен път на автомобила. При всеки един от тези случаи, трябва да се обърнете към  servizi.bg и да пъръчате части за спирачките. Но знаете ли каквr другите признаци биха ви предупредили за проблеми със спирачките? Zakolata.bg ще ви запознае с пет признака, които могат да ви спасят живота.

1. Износени накладки

Първо, няколко думи за това как работят спирачките. Повечето автомобили използват така наречените дискови спирачки. Хидравлична система изпълнена със спирачна течност натиска двойка челюсти известни като спирачни апаратчета, като предизвиква тяхното свиване към диска, наречен ротор. Триенето което се получава между накладките и ротора в крайна сметка спира колата.

Прочетете нашата статия ако искате да научите повече за спирачната система.

С течение на времето накладките започват да изтъняват, което ги прави по-малко ефективен при забавяне и спиране на колата.
Проверката на дебелината на вашите накладки представлява обикновена процедура. Всичко, което трябва да направите, е да потърсите между спиците на джантата лъскав метален диск. Когато го намерите, огледайте външния ръб, където ще видите металнен шублер. Между шублер и диска, ще видите накладките. Ще трябва да прецените на око дали дебелината е добра – като цяло накладките трябва да са с минимум 0,5 см дебелина. Ако са под тази дебелина е добра идея да поръчате нови от zakolata.bg.
Ако джантите на колата ви са така проектирани, че по такъв начин не можете да виждате през спиците ще трябва да се отстрани гумата. И в двата случая е добра идея да се разгледате и самия ротор. Той трябва да бъде относително гладка. Ако видите някакви дълбоки бразди може би е време да ги смените.

Накладките както и дисковете винаги се сменят в комплект.

трансмисия предавка скоростна кутия

10 признака за проблеми със скоростната кутия – част 2

Zakolata.bg продължава да ви представя 10-те най-често срещани проблема със скоростната кутия.

Вижте кои са първите 2 признака за проблеми със скоростната кутия.

Ето и следващите 3 признака за проблеми с трансмисията.

  1. Шум в предавките при неутрална скорост

Ако скоростната кутия издава странни звуци когато е включена в неутрална позиция най-вероятно имате проблем. Такива звуци могат да имат лесно и евтино решение – както и при много други от проблемите в нашия списък, добавяне или замяна на трансмисионно масло понякога оправя всичко. Имайте предвид, че както и при моторното масло за различните превозни средства е нужна конкретната формула и е най-добре да проверите ръководството на потребителя.

За съжаление много от шумовете в неутрална позиция могат да означават и далеч по-сериозни проблеми като механично износване. В този случай ще се наложи подмяна на части. обикновенно причините са – износени зъбни колели или лагери.

  1. “Подхлъзване” на скоростите

При нормално функционираща скоростна тия, колата остава на определена предавка при даден диапазон от обороти, докато вие или компютърът не започнете смяна на предавката. Но при подхлъзване на предавката колата може спонтанно да изключи от предавка. В този случай при ръчна скоростна кутия скоростния лост подскача в неутрално положение.

Това е не само изнервящо, но и много опасно. Веднага потърсете консултация в най близкия сервиз.

  1. “Приплъзване” на съединител

Ето още един неприятен симптом за собствениците на преносни превозни средства с ръчни скорости – страховитото приплъзване на съединителя.Приплъзване на съединителя се нарича онзи момент когато амбриажа не успява да освободи диска на съединителя от маховика, когато водачът натисне педала на съединителя.

Когато шофьорът се опита да превключи предавките той не знае, че съединителя все още се върти заедно с двигателя. Водачът внезапно осъзнава това от стържещ звук, който  настъпва с всеки опит да се смени предавката.

За щастие най-честата причина за този проблем е сравнително лесна и евтина за отстраняване – твърде много провисване на педала на съединителя, голям луфт на жилото между педала и диска на съединителия.

трансмисия предавка скоростна кутия

10 признака за проблем със скоростна кутия – част 1

В част 1 ще ви представим първите 2 най-често срещани проблема с трансмисята на автомобила

Диагностициране на проблеми по автомобила може да изглежда като невъзможна задача, но се опитайте да мислите за колата си като за собственото си тяло. Например, ако стомахът ви започва да ви боли, най-вероятно ще започне да мисли за последното нещо, което сте яли. Подобен тип мислене ще ви помогне и в диагностицирането на проблеми с колата. В момента, в който забележи нещо необичайно е време да започне разглеждането на проблема и намирането на начини за отстраняването му.

Механичните проблеми за разлика от електрическите  обикновено са съчетани с различни звуци и усещания, които са ключови показатели, че нещо не функционира така както трябва. Трансмисята поема голямо натоварване и с годините започва да създава проблеми. Ремонтите на предавките могат да бъдат скъпи, така че е полезно да се обърне внимание на всичко, което изглежда необичайно.

Ако смятате, че може да имате проблем с предавките или ако просто искате да научите нещо нова за автомобила си zakolata.bg ви представя 10 признака на проблеми с трансмисията.

1. Трудно превключване на предавки

Ръчните скорости са сравнително лесни за поддръжка, но и при тях има неща които могат да се объркат. Един потенциален проблем е когато предавките отказват да помръднат когато натиснете педала на съединителя и се опитате да се преместите скоростния лост.
Това може да се случи, когато се опитвате да вкарате първа предавка от спряло положение или при всяко друго превключване нагоре и надолу по скоростите. Обикновенно причините са – ниско ниво на трансмисионно масло, грешен вискозитет (дебелина) на маслото или се изисква регулиране на кабелите.

2. Мирис на изгоряло

Ако усетите мирис на изгоряло от към скоростната кутия нещата не отиват на добре. Това може да означава прегаряне на предавките. Трансмисионното масло не само предпазва движещите се части на скоростната кутия чрез правилно смазани, но предпазва трансмисията от прегаряне чрез предоставяне на така необходимото охлаждане.В някои превозни средства, предаването дори разполага със собствен мини-радиатор.

Обикновенно причините са – ниско ниво на трансмисионно масло, което от своя страна се дължи на теч или замърсяване и се нуждае от смяна.