Пакет Мобилност застрашава цял един бранш

Пакет Мобилност застрашава цял един бранш

България е една от страните, които ще бъдат най-сериозно засегнати от приетия миналата седмица от Европейския парламент пакет Мобилност.

Това заяви председателят на Народното събрание Цвета Караянчева в изказване пред Конференцията на председателите на парламенти на страните-членки на Европейския съюз. „Пакетът Мобилност поставя под изпитание хиляди български семейства и застрашава цял един бранш“, подчерта тя. „Над 60 000 – толкова са домакинствата в България, в които поне едно лице работи като водач на тежкотоварен автомобил, и пакетът Мобилност, освен че застрашава тяхното препитание, излишно подхранва евроскептицизма в навечерието на европейските избори“, допълни председателят на българския парламент.

Форумът се провежда в австрийската столица Виена, а изказването си председателят на Народното събрание направи в рамките на сесията „Европейският съюз и неговите съседи“.

Цвета Караянчева подчерта, че ощетяващият България пакет Мобилност е индикатор за много по-дълбоки и тревожни проблеми, свързани с бъдещето на Европейския съюз. „Стремежът към консенсус по никакъв начин не трябва да предизвиква разделение – и то не по партиен, а по национален признак. Никоя политика на ЕС не трябва да оставя лош привкус за протекционизъм и за рестрикции, които противоречат на основните ценности на ЕС. Разделението на център и периферия, както и Европа на две скорости, са неприемливи“, категорична бе Караянчева.

Източник: kamioni.bg

Стартъп ще предлага конкурентен на Tesla Semi електрически камион

Нов стартъп смята да се конкурира с Tesla и да представи свой електрически камион още преди Tesla Semi да се появи на пазара през 2019 г. Компанията се нарича Thor Trucks и прототипът на техния ET-One е вече готов.

Стартъпът има реалистични представи за бъдещето, като признава, че не разполага с нужното, за да построи изцяло оригинален електрически камион. Вместо това, компанията разчита на части от вече съществуващи на пазара камиони (подобно първия Tesla Roadster, който разчиташе на части от Lotus Elise). Голяма част от шасито на ET-One идва от Navistar, оттам и приликата с тази линия тирове.

По думите на съоснователят на Thor Trucks Джордано Сордони (Giordano Sordoni) пред The Verge,

“Не искаме буквално да преоткрием колелото. Ние нямаме фабрика за милиарди долари в Невада. […] В този бизнес много се говори. Искаме да сме наясно колко време отнема да се разработи хардуер, който е много сигурен и ефективен.”

Всъщност Thor Trucks не произвеждат почти нищо за своя камион сами. Те единствено сглабят сами батериите, с части, закупени от производител. Все пак не могат да се сравняват с Tesla. Важно е да отбележим, че стартъпът има екип от само 18 души.

Очакваме ET-One да е близък по спецификации с Tesla Semi — товароподемността му ще е 36 тона, а пробегът 500 километра (с около 300 по-малко от обещаните от Илон Мъск за Tesla Semi). Thor Trucks ще предлагат ET-One на цена от 150 000 долара.

Електрическият камион от малкия стартъп вече бе тестван из улиците на Лос Анджелис с товар от 27 тона, така че Thor Trucks имат т.нар. proof of concept. Сега остава да пуснат камиона в продажба преди Tesla Semi, от което могат само да спечелят. Освен това те работят и по по-малка версия за по-малки товари и кратки разстояния. Очакваме повече от компанията в най-скоро време.

Източник: Смартнюз

PepsiCo поръчаха 100 електрически камиона Tesla Semi

Едва няколко дни след като съобщихме, че Anheuser-Busch — американското седалище на най-голямата пивоварна в света — направиха най-голямата публична предварителна поръчка на Tesla Semi от 40 камиона, се намери кой да ги изпревари. PepsiCo поръчаха цели 100 електрически камиона от Tesla, докладваха от Reuters.

Ако PepsiCo действително са направили поръчката след като необходимият депозит бе променен от 5000 на 20 000 долара, то компанията е платила на Tesla цели 2 милиона долара. Когато Semi бъдат готови и дебютират на пазара, Tesla ще спечелят 15 милиона долара само от тази сделка (очаква се цената на един електрически камион от Илон Мъск да бъде около 150 000 долара).

Според прессъобщението на PepsiCo, компанията ще използва тези 100 камиона, за да обслужва доставки на безалкохолни и храни главно на къси разстояния. По думите на Майк О’Конъл (Mike O‘Connell), директор доставки за Северна Америка:

“Полуремаркетата ще допълнят американския флот на PepsiCo от почти 10 000 големи камиона и са основна част от плана на компанията за намаляване на емисиите на парникови газове в цялата си верига на доставки с най-малко 20% до 2030 г.”

Напомняме, че Anheuser-Busch и PepsiCo не са единствените компании, поръчали електрически камиони от Tesla. Само дни след премиерата на Semi през ноември, Walmart, DHL и Ryder също направиха свои поръчки.

Източник: Смартнюз